งานพ่นสี ตีโป่ง หน้าหลัง Honda Civic FD

โป่งหน้าหลัง ดึงออกมาระยะประมาณ 1 นิ้ว พร้อมการดัดแปลงกันชนใหม่ ให้เข้ารูป

ตามแบบฉบับของ ที เอส มอเตอร์

บอกตรงๆว่าโป่งทรงนี้เป็นทรงที่มีคนถามหามากที่สุด สำหรับหลายๆคนที่อยากจะดึงโป่ง

วันนี้จะนำภาพขั้นตอนที่ทำไปคร่าวๆมาให้รับชมกัน

เริ่มแรกเลย เราตีโป่งรถคันนี้ โดยใช้วิธีการเคาะเย็น นั่นแปลว่าการไม่ใช้ไฟในการเป่าให้เหล็กอ่อนตัว

และไม่ได้ใช้การตัดผ่า เหล็กใดๆทั้งสิ้น เพื่อป้องการเกิดสนิมในอนาคต

โป่งหลัง ทำการเลาะตะเข็บในบังโคลน และใช้ช่างเคาะที่ชำนาญงานเป็นผู้ดึงเคาะ โดยสังเกตุได้ว่า

การเคาะชิ้นส่วนโป่งหลังนั้น ไม่มีการเชื่อมแต่อย่างใดเลย

เมื่อเคาะให้ได้รูปแล้ว ส่วนงานช่างประกอบ จะทำการตัดต่อกันชนให้ยื่นออกมารับกับโป่งที่ได้ตีไว้แล้ว

ชิ้นส่วนที่เคาะเสร็จ เราจะทำการพ่นสีพื้นเกาะเหล็กไว้ชั้นหนึ่ง และนำชิ้นส่วนกันชนมาเทียบวัดกับตัวรถอีกครั้ง

เมื่อได้ทำการตีโป่งให้ออกมาตามที่ต้องการเรียบร้อยแล้ว เราจะทำการโป้วจับมุมชิ้นส่วนให้เข้ารูปได้ระดับเดียวกัน

ก่อนที่จะถอดกันชนออกมาอีกที สังเกตุบริเวณสีน้ำเงินจางๆ คือการขัดแห้งเปิดหน้าสีให้มี Cross section เพื่อการ

จับตัวของสีโป้ว ไม่หลุดร่อน

ชิ้นส่วนเริ่มเป็นรูปเป็นร่าง แต่การตัดเส้นโค้งของโป่ง จะทำในขั้นตอนการขัดอีกที

ขอข้ามขั้นตอนการพ่นต่างๆ เข้าสู่ภาพหลังซ่อมเลยละกันครับ

เรียกว่าสุดๆกับโป่งนี้จริงๆครับ